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Notizie aziendali su Selezione delle posizioni delle stazioni di pesatura in movimento (WIM)

Selezione delle posizioni delle stazioni di pesatura in movimento (WIM)

2026-05-26

1. Selezione del sito
dare priorità alle località situate sulle principali rotte merci con un flusso di traffico costante e un comodo accesso delle forze dell'ordine:
Autostrade principali nazionali/provinciali, principali strade di contea, ingressi/uscite di autostrade, confini provinciali e comunali
Uscite da grandi aree minerarie, porti, parchi logistici, mercati dei materiali da costruzione e altre fonti di carico.
Approcci davanti a grandi ponti e lunghi tunnel (per la protezione strutturale di ponti e gallerie).
Luoghi da evitare: zone urbane, segnali stradali densi, curve brusche e pendii ripidi.
Principio generale: i veicoli devono passare a velocità costante su una strada retta e liscia senza frenare, accelerare o cambiare corsia.

2. Allineamento stradale (critico per la precisione delle misurazioni)
(1)Allineamento orizzontale
La stazione deve essere installata su un tratto di strada rettilineo, con un tratto rettilineo di almeno 200 metri davanti e dietro la zona di rilevamento.
Luoghi proibiti: curve, rampe, avvicinamenti a passerelle e tratti di divergenza/unione stradale.
(2) Lissità del pavimento
Entro 35 metri davanti e dietro la zona di rilevamento, la rugosità del pavimento deve essere inferiore a ±3 mm. Non devono essere presenti buchi, crepe o superfici sciolte.
La densità dell'asfalto o del calcestruzzo deve soddisfare le norme applicabili.
(3) Gradiente della strada
Le inclinazioni longitudinali e trasversali non devono essere superiori al 2% e devono essere uniformi.
La pendenza deve rimanere costante per almeno 35 metri davanti e dietro la zona di rilevamento; un minimo di 25 metri è accettabile in condizioni di budget.Sezioni in fondo/cresta di pendici o punti di cambiamento di gradi sono severamente vietate.

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