Sovraccarichi la pesatura dinamica continua di WIM System Of Multi Axis della gestione

 
Istituisca un sistema di ispezione fine dinamico invaso basato sulla rete di computer per controllare automaticamente illegale e dal trasporto del calibro dei veicoli, realizzano il monitoraggio di 24 ore del trasporto del veicolo del trasporto, formano un deterrente potente, il fuoco sulla soluzione dei tre problemi principali di scarsità del personale di controllo di sovraccarico, la difficoltà nell'ottenere la prova e la sicurezza di controllo di sovraccarico e per ridurre il tasso di trasporto del veicolo del calibro.
1. Pesatura dell'accuratezza
Il numero degli assi, il carico dell'asse, il peso lordo del veicolo e del carico, la targa di immatricolazione, la velocità ed altre informazioni possono essere tempestivo misurato ed esattamente senza fermarsi, decelerando, guidando ad una velocità specifica ed in un vicolo specifico. L'accuratezza non è più bassa della norma di livello nazionale 5. Il veicolo può passare la verifica con un certificato di valutazione di tipo.
2. Pesatura dell'adattabilità di velocità
per evitare la rilevazione di applicazione di legge del fuori sito che pesa sistema, i veicoli illegali che superano spesso l'imbroglione di limite usando a bassa velocità eccellente sopra la pesatura, posta ad alta velocità che perfora ed altri comportamenti. I prodotti d'offerta possono individuare esattamente i seguenti comportamenti e le portate di accuratezza Livello 5:
1) Possa pesare esattamente quando il veicolo più è equilibrato ad a bassa velocità o corrente eccellente e smettendo, cioè, di potere pesare i veicoli del tipo di taglio della velocità (azionamento intermittente);
2) Può pesare esattamente quando il veicolo passa all'alta velocità, cioè, la velocità massima di rilevazione delle portate di pesatura dinamiche 100km/h;
3. Asse singolo che pesa capacità
Con lo sviluppo del veicolo che ripara la tecnologia e la prestazione materiale, la capacità di eccedenza del veicolo inoltre è stata migliorata. I veicoli invasi maligni con quattro assi che superano 100 tonnellate e sei assi che superano 150 tonnellate inoltre sono comparso di tanto in tanto. Il peso del asse posteriore di tali veicoli supera spesso 40 tonnellate, danneggiando grande le strade ed i ponti. Tuttavia, il peso massimo della bascula dinamica tradizionale è di soltanto 40 tonnellate, che non possono pesare esattamente tali veicoli.
 

Parametri del prodotto