Il sensore di misurazione del veicolo si basa sulla tecnologia di scansione laser ad alta frequenza, che ottiene dati di scansione grezzi in tempo reale attraverso il contorno del veicolo tramite mezzi senza contatto. L'unità di elaborazione dati radar elabora i dati di scansione tramite algoritmi per ottenere i dati di lunghezza, larghezza e altezza del contorno del veicolo.
Caratteristiche
Frequenza di scansione | 50Hz |
Risoluzione angolare | 0.5°/0.25° |
Portata operativa | 0.5m…60m @10% |
Angolo di apertura | 270° |
Campo di applicazione | Interno/Esterno |
Sorgente laser | Infrarossi (905nm) |
Classe laser | 1, sicuro per gli occhi (IEC 60825-1:2014) |
Angolo di divergenza dello spot luminoso | 6±1mrad |
Prestazioni
Tempo di risposta | 90±20ms |
Errore di sistema | 5%~10% |
Numero di set di campo | 64 |
Interfacce
Ethernet TCP/IP | 100Base-TX |
RS485 | 1 |
Ingressi di commutazione | 2 |
Uscite di commutazione | 2, MaxDC24V0.5A |
Ingresso di sincronizzazione | 1 |
Uscita di sincronizzazione | 1 |
Meccanica/Elettronica
Tensione di esercizio | DC9~36V, Tensione consigliata: DC24 V / DC12 V |
Connessione elettrica | connessione “Power” ,”Ethernet “connection, RS485, IO-link |
Consumo energetico | Tipico ≤ 15W, Riscaldamento ≤ 55W(-W) |
Grado di protezione | IP66 |
Peso | 1.9kg |
Dimensioni | Uscita posteriore: 136mm × 129mm × 205.5mm |
Dati ambientali
Riflettività del bersaglio | 2%~200% |
Immunità alle scariche elettrostatiche | Livello di contatto 2 4KV livello aria 3 8KV |
Immunità ai transienti elettrici veloci (burst) | Livello 3: 2KV alimentazione e 1kV segnale |
Immunità agli urti da sovratensione | Livello 3: linea a linea 1kV linea a terra 2KV |
Temperatura ambiente di esercizio | –55 °C ... +80 °C |
Umidità ambiente di esercizio | 0%~95% |
Immunità alla luce ambientale | 80000lux |