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Installazione facile e funzionamento semplice del sensore identificatore ruota piezoelettrico HKLP12 per sistema di identificazione veicoli

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: HENGLIANG

Certificazione: ISO

Numero di modello: HL-LP21

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo: 1 set

Prezzo: USD1500-1800

Imballaggi particolari: Pacchetti di legno

Tempi di consegna: 7-10 giorni lavorativi

Termini di pagamento: L/c, t/t

Capacità di alimentazione: 30 set/mese

Ottieni il miglior prezzo
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Velocità di velocità:
0,5~120 km/ora
Alimentazione elettrica:
DC 12V
Lunghezza del sensore:
1.5m,2m
Elettricità funzionante:
< 10mA="">
Energia:
< 1W="">
Archiviazione dei dati:
Fino a 100.000 record
Temperatura operativa:
-40°C - +85°C
Tasso di segnalazione di uscita:
9600bps
Larghezza del sensore:
57mm
Frequenza:
Frequenza ultraelevata
Formato di uscita IO:
Output attivo
Classe di protezione:
IP68
Temperatura di lavoro:
-40 ~+70 ℃
Lunghezza:
1.5m/2m
Velocità di velocità:
0,5~120 km/ora
Alimentazione elettrica:
DC 12V
Lunghezza del sensore:
1.5m,2m
Elettricità funzionante:
< 10mA="">
Energia:
< 1W="">
Archiviazione dei dati:
Fino a 100.000 record
Temperatura operativa:
-40°C - +85°C
Tasso di segnalazione di uscita:
9600bps
Larghezza del sensore:
57mm
Frequenza:
Frequenza ultraelevata
Formato di uscita IO:
Output attivo
Classe di protezione:
IP68
Temperatura di lavoro:
-40 ~+70 ℃
Lunghezza:
1.5m/2m
Descrizione di prodotto

INTRODUZIONE

 

Il sensore identificatore di ruote piezoelettrico HKLP12 utilizza l'effetto piezoelettrico della ceramica piezoelettrica. Quando il carico agisce sulla ceramica piezoelettrica, genera carica che viene amplificata per produrre segnali. Il sensore identificatore di assi ruote piezoelettrico HKLP12 è composto da un certo numero di sotto-sensori, allineati in un array con spaziatura uguale. Quando un sotto-sensore è caricato, il sensore ha un segnale in uscita. Il controller adotta una tecnologia avanzata di elaborazione del segnale digitale, la probabilità di errore giudiziario è bassa, adottando molteplici misure anti-interferenza, la stabilità del sistema è buona, può identificare se c'è un asse che passa e determinare se si tratta di assi singoli o doppi. Il sistema presenta i vantaggi di alta precisione, risposta rapida, alta sensibilità, prevenzione degli errori, facile installazione, funzionamento semplice, alta stabilità, lunga durata, esente da manutenzione e così via.

 

PARAMETRI TECNICI

Tipo HKLP12
Tensione di esercizio DC 15V
Corrente di esercizio <0.1A
Precisione di separazione ≥99%
Carico minimo di ispezione sull'asse 100KG
Livello di protezione IP65
Lunghezza del sensore Su misura
Larghezza del sensore 57mm
Altezza del sensore 40mm
Ambiente di lavoro Intervallo di temperatura -40℃~70℃, Intervallo di umidità relativa 0~95%

 

 

COMPOSIZIONE DELL'EQUIPAGGIAMENTO

Installazione facile e funzionamento semplice del sensore identificatore ruota piezoelettrico HKLP12 per sistema di identificazione veicoli 0

 

 

SCHEMA ELETTRICO

Installazione facile e funzionamento semplice del sensore identificatore ruota piezoelettrico HKLP12 per sistema di identificazione veicoli 1

 

INTRODUZIONE ALLA COSTRUZIONE

  • Su un pavimento piatto e duro, scavare una scanalatura leggermente più lunga del sensore, larga 70 mm e profonda 50 mm.
  • Pulire la scanalatura.
  • Mescolare il sigillante in modo uniforme e versarlo nella scanalatura.
  • Dopo l'indurimento del sigillante, lucidare a filo.